OIL RESISTANT BELT
Meskipun metode pengujian memang ada, saat ini tidak ada standar kualitas internasional aktual yang berkaitan dengan kinerja. Ini membuatnya semakin penting untuk mencari referensi aktual ke metode pengujian yang digunakan oleh pabrikan / pemasok.

OIL RESISTANCE BELT STANDARDS DAN TEST METHODS

Ada dua metode pengujian yang dikenal, keduanya melibatkan prosedur pengujian yang hampir identik. Ini adalah ISO 1817 (2015) dan ASTM ‘D’ 1460 Amerika yang sebanding tetapi sedikit lebih rumit.

Sampel karet (mis., Strip 100mm X 1.6mm X 2mm untuk pengujian ASTM) sepenuhnya dibenamkan dalam cairan uji yang relevan untuk produk tertentu. periode waktu.

Durasi perendaman dan suhu penyimpanan cairan dan sampel dapat bervariasi tetapi yang paling umum adalah 3 atau 7 hari pada ambien atau 70 ° C. Suhu lingkungan dikontrol dalam pedoman khusus.

Perubahan geometri dan dimensi spesimen yang disebabkan oleh penyerapan kemudian diukur saat sampel dikeluarkan.

KESALAHAN FATAL MANUFAKTUR BELT LAIN

Banyak produsen Belt conveyor menggunakan nomor referensi DIN 22102 G saat mengacu pada Belt tahan oli mereka. Huruf ‘G’ menunjukkan bahwa belting tahan minyak (atau gemuk).

Ini bisa sangat menyesatkan karena faktanya tidak ada persyaratan, metode pengujian, atau batasan khusus untuk belting tahan oli yang terkait dengan DIN 22102 G.

Fakta alamiah bahwa karet tidak dapat bersentuhan dengan minyak, oleh karena itu Ketika minyak menembus karet, hal itu menyebabkannya membengkak dan berubah bentuk. Hal ini mengakibatkan masalah tracking dan drive yang serius serta keausan dini dan, pada akhirnya, kegagalan belt total.

Minyak, lemak, dan lemak yang memiliki efek merusak ini dapat dibagi menjadi dua sumber berbeda – mineral dan nabati / hewani. Meskipun memiliki karakteristik yang berbeda, kebanyakan produsen ban berjalan hanya menghasilkan satu senyawa kualitas penutup karet tahan minyak.

Halnya dengan Dunlop, kami telah merancang dan merekayasa dua senyawa khusus yang berbeda untuk memberikan perlindungan terbaik terhadap berbagai jenis oli serta banyak bahan kimia yang berpotensi merusak lainnya.

ROM Dunlop secara khusus dirancang untuk menahan penetrasi dan efek merusak dari minyak nabati dan hewani, lemak dan resin.

Tidak seperti para pesaingnya, ROM Dunlop juga memiliki ketahanan yang sangat baik terhadap keausan abrasif dengan ketahanan rata-rata teruji sebesar 98 mm3. Ini berarti bahwa Belt Dunlop ROM memberikan masa kerja yang lebih lama dan karena itu lebih ekonomis.

CONVEYOR BELT DUNLOP ROS

Dunlop ROS. Untuk oli mineral yang sangat agresif, teknisi kami juga telah mengembangkan kualitas sampul Dunlop ROS yang sangat sukses. Beberapa produk nabati dapat memiliki efek merugikan yang mirip dengan minyak mineral.

Dalam situasi ini, dan juga produk yang melibatkan produk dengan konsentrasi minyak nabati yang sangat tinggi, kami menyarankan penggunaan ketahanan unggul yang diberikan oleh kualitas kelas penutup ROS.

Sekali lagi, ketahanan aus yang luar biasa dari Dunlop ROS (rata-rata diuji Dunlop 100mm3) memberikan penghematan yang tak tertandingi dibandingkan dengan pesaingnya.

Tahan Dingin & Minyak – Meskipun belt tahan minyak biasanya memiliki ketahanan yang lebih rendah terhadap dingin, belt tahan minyak Dunlop ROM dan ROS dirancang untuk beroperasi pada suhu serendah minus -20 ° C.

CONVEYOR BELT dengan OIL & FIRE RESISTANT

BVM K / S Tahan minyak (ROM) dan tahan api sesuai dengan EN 12882 Kelas 2A (K) dan Kelas 2B (S)
BV VT Tahan minyak (ROM) dan tahan api hingga EN 12882 Kelas 5A)
BV GT Oil (ROS), tahan api dan panas

CONVEYOR BELT DENGAN BAHAN KIMIA AGRESIF

Senyawa karet tahan minyak Dunlop ROM dan ROS memberikan ketahanan yang baik terhadap efek merusak dari banyak bahan kimia termasuk asam. Karena banyaknya bahan kimia yang berbeda, yang terbaik adalah meminta panduan untuk bahan kimia tertentu yang mungkin ada dalam bahan yang sedang dikirim.

0 Komentar

Leave a Review